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207、LNG加氣站-杜爾裝備

文章出處:admin 發表時間:2022-12-15 14:28:00

LNG加氣站-杜爾裝備

L-CNG加氣站是LNG和CNG兩種加氣方式的有機組合,既能夠滿足重卡、公交等LNG汽車的加注,又能滿足CNG汽車的加注。
LNG儲罐排液分成兩路,一路LNG潛液泵撬加壓至1.2MPa后進入LNG加氣機。另外一路LNG經高壓塞泵撬加壓至25MPa后進入汽化器撬氣化至常溫氣體。經時序控制器分配至高壓氣瓶組,分成高中低三路進入CNG加氣機。主要包括四個模式:卸車模式,調壓調飽和模式,預冷和加注模式,卸車模式。

LNG加氣站產品特點:
集卸車增壓、儲罐增壓、氣化、調壓、計量、加臭、電氣控制諸功能宇一體
結構緊湊,占地面積小
支持遠程監控,可實現無人值守
大氣供熱氣化,降低運行成本
撬裝一體式,安裝方便,建設周期短
操作、維護簡單
設備移動性強,可多次、多地重復使用

LNG加氣站設計中不同車型的需求考慮什么?
隨著LNG加氣站的發展,特別是天然氣價格并軌后,燃氣成本更低,LNG加氣站的建設速度和數量都有了明顯提高。LNG加氣站設計主要要考慮不同車型的需求,儲存規模,總圖布局要結合實際情況,合適的工藝布置以及合適的消防滅火設備。
對于LNG加氣站,其主要的客戶群體為公交車、長途客車和重卡車輛等,隨著LNG行業的不斷成熟和完善,目前部分汽車廠商試點將LNG應用于出租車或家用車輛等;同時現有技術還可將LNG加壓氣化為CNG后給CNG車輛進行加氣。因此在對LNG加氣站日加氣能力及加氣類型進行設計時,應該進行全面考慮,包括項目選址位置、目標車輛群體、預計市場銷售量、站外環境和用地紅線等等。通過分析相關基礎資料,判斷項目建設類型,以滿足市場需要和業主需求。



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